提供深圳保税区转厂优势 子扬 无需海关监管车 无需装卸

随着我国制造业的发展，还有人力成本低廉，使加工企业国内采购的份额越来越大，这种情况下，企业为了合理税，要求供应商先将料件出口至中国香港、日本、韩国等临近地区于国家，取得退税后再以手册进口，后再以手册出口成品将料件核销。这样做可以合理的，为企业带来极大利润，故虽然运输等成本不斐，企业依旧乐此不疲。这就是"中国香港游模式"的由来与作用。
但"中国香港游"模式也有极大病，那就是运输成本高昂，且极为占用时间，且其中涉及到租船定舱通关等一系列问题。但保税物流园区的"一日游模式"解决了这些问题。
目前“中国香港一日游”模式已经被 保税区转厂模式所取代了。
传统的转厂，是加工贸易企业将保税进口料件加工的产品转至另一加工贸易企业进一步加工后复出口的经营活动，它是海关备案手册之间的结转，要求转出、转入企业双方都是加工贸易企业。出口加工区是海关的区域，这个区域相当于。“一日游”转厂是通过出口加工区来实现的，他的意义是转出企业把货物出口到，转入企业从进口料件。它能实现各种企业的之间的转厂，甚至对于没有进出口经营权的企业，可以通过代理进出口的方式，把自己变为转出企业或者转入企业。其主要的转出和转入关系可有以下四种，涵盖了所有对应关系：
a.一般贸易转出  ——————  一般贸易转入
b.一般贸易转出  ——————  加工贸易转入
c.加工贸易转出  ——————  加工贸易转入
d.加工贸易转出  ——————  一般贸易转入
传统的转厂不能退税。根据深圳出口加工区入区即退税的政策，“一日游”转厂能够退税。“入区即退税”是对于其他海关区域而言。其他区域必须实际离境才能退税，入区只是一个缓冲期。“入区即退税”对于转出企业而言。转出企业在意义上是把货物出口到，货物入区后便能向海关申请打印出口“退税联”。获得退税的转出企业还可以取得价格上的优势。
东泰国际的团队。东泰国际拥有高素质化的报关团队、货代货运团队和供应链团队，是东泰国际长期发展的坚实基础。经过多年努力经营，东泰国际相继拥有了“区双重身份企业” “AEO一般认证企业”、“海关协调员企业”和“保税检测维修企业”等行业较高门槛的，还获得了“2012年度服务经济工作单位”、“深圳市重点物流企业”和“深圳进出口百强企业”光荣称号。

保税区转厂下面我们看有进出口权的企业，无进口经营权的企业如何做保税区转厂：
无进出口权内资企业与外商之间通过转厂交易注意事项
报关
方法一：直接委托进出口公司办理，缺点费用过高；
方法二：通过第三方解决无出口报关单问题，而后操作，目前市场上较为普遍；
方法三：申办进出口经营权，增强话语权，减少交易成本，而后第三方做运输和保管。
2、运输
在经保税（物流园）区或中国香港做转厂时，在某些情况下（如购买方不在深圳等）需要用到中港车、车或一般车辆，需要根据实际情况分析判断再选择优化方案。对供应商的选择很重要。
3、手续
由于不同保税区之间的政策存在差异，不同地区的海关办事效率也不一样，所以在不同的区域保税区运作下，时间、单据和操作上会有部分差异。秉承区位、政策、供应商操作熟练程度等因素加以选择需要谨慎待之。
在长期的物流实践中，东泰国际物流积累了丰富的物流操作及国际国内贸易经验，创造及实施了多种于业界的现代化物流运作模式。为通讯、机电设备、光电、消费品、食品、汽车零部件等行业提供全球供应链服务、进出口通关、供应商管理库存、仓储分拣与配送、国际及国内物流等一体化供应链服务。
有进出口经营权内资企业与外商之间通过转厂交易注意事项
和第致相同，一区别在于进出口经营权已具备。?
外商存在的转厂交易形式
外商之间同样存在经保税（物流园）区或中国香港的转厂交易方式，一般存在两个方面的需求。
1、外商手册之间的备案HS商品编码不一致。
2、作为供应商存在的外商工厂需要退税。
从目前经济发展和国内关于保税区设立、加工贸易企业升级换代等形势观察，保税区转厂的交易方式会越来越普遍，加工贸易的发展势头会呈现螺旋式上升，期间伴随着的是民营企业的不断壮大。

保税区转厂”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区（深圳出口加工区）的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流园区可开展“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至中国香港等地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，一日游周期长，手续复杂，运输成本高。
企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到中国香港再申报进口，运用保税区“境内关外”的功能，即货物出口到保税区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。保税区的功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力。
那么什么企业有需要在保税区做转厂的需求呢：加工贸易企业又称海关企业，一般情况下都是外资企业。
加工贸易是企业：是指从国外进口原料、材料或零件，利用本国的廉价劳动力和土地，加工成成品后复出口的企业。加工贸易又称三来一补企业：包括常见的进料加工企业、来料加工企业。
特点：加工贸易企业的原材料必需从国外进口，成品必需复出口，进口多少料件就要对应出口多少成品，一进一出必需平衡，报关方式是手册报关（说白了就是用本 
手册登记进出货物），当加工贸易企业的成品出口时就是所谓的核销。外商的目的只是利用本国的廉价劳动力和土地，我国的目的是引进外商投资和技术，所以国家 
实施了这样一个政策：加工贸易企业进口原材料免交16个点的，他们的产品终必需出口核销，因始加贸企业不能在国内直接采购和销售，除了以转厂的方式，所以保税区转厂就开始存在了它的意义。 供货和收货双方货通过进出保税区报关即可送达需求方，货物无须出到，方便快捷，省时省力同时减少费用降低费用成本（一般贸易出口，入区即可退税）。东泰国际物流将为你提供的操作服务，合理的价格，要求共同的成长与进步。

转厂是海关术语，转厂（出口复进口）：A加贸企业将保税料件加工的产品结转给另一加贸企业加工后复出口的经营活动。也就是说转厂只能在双方都是加贸企业才能进行。
然而，在实际贸易中，会存在很多的情况：1、有很多半成品供应商销售产品给成品生产商时遇到困难。成品生产商是加贸企业，而供应商是一般企业。成品生产商要求做转厂，供应商无法转厂；2、同时加贸企业的两家工厂，由于归属的主管海关不同，手册备案信息差异等问题，都可能导致无法转厂；
此时，通过保税区，可以实现“转厂”操作，达成贸易交货。
保税区转厂基本操作流程　　
      无进出口权限权内资企业与外商之间通过转厂交易注意事项保税区一日游
　　1、报关
　　方法一：直接委托进出口公司办理，缺点费用过高；
　　方法二：通过第三方解决无出口报关单问题，而后操作，目前市场上较为普遍；
　　方法三：申办进出口经营权，增强话语权，减少交易成本，而后第三方做运输和保管。
　　2、运输
　　在经保税（物流园）区或中国香港做转厂时，在某些情况下（如购买方不在深圳等）需要用到中港车、车或一般车辆，需要根据实际情况分析判断再选择优化方案。对供应商的选择很重要。
　　3、手续
　　由于不同保税区之间的政策存在差异，不同地区的海关办事效率也不一样，所以在不同的区域保税区运作下，时间、单据和操作上会有部分差异。根据区位、政策、供应商操作熟练程度等因素加以选择需要谨慎待之。
深圳市子扬国际物流有限公司是一家可以提供供应链整体解决方案的物流企业。企业国际物流、国际货代、第三方物流运输、仓储、配送、物流信息、物流金融等多项物流服务功能。
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